Création cloison sans fixation rail haut

Bonjour la communauté !

Je souhaite monter une cloison dans mon garage, entre un mur fixe et un pilier, sous une poutrelle à retombée.
Ma contrainte, je ne peux fixer le rail horizontal du haut sur le plafond, car poutrelle et hourdis que je n'ai pas le droit de percer.
Le mur et le pilier sont espacés de 3,65m (voir pièce jointe).

Est-ce faisable d'une façon ou d'une autre ?
Pas de meubles suspendus à prévoir sur cette cloison, mais possiblement une structure autoportante d'étagères qui viendra prendre appui dessus.

Merci à tous pour votre aide,

Sylvain

Bonjour Sylvain,

Votre projet de cloison dans le garage entre un mur fixe et un pilier, sans possibilité de fixer le rail horizontal du haut sur le plafond, est tout à fait réalisable. Voici les solutions adaptées à votre situation :

1. Structure autoportante

Pour une portée de 3,65 m, il est possible de réaliser une cloison autoportante en utilisant des montants métalliques doublés (type M100 ou M70) solidarisés dos à dos. Voici les étapes :

- Rails au sol et sur les murs : Fixez un rail au sol et sur les murs latéraux (mur fixe et pilier) avec des fixations adaptées au support (vis à béton ou chevilles selon la nature du mur/pilier).

- Montants doublés : Installez des montants métalliques doublés tous les 60 cm pour garantir la rigidité de la structure. Les montants doivent être solidarisés dos à dos avec des vis TRPF au pas de 30 cm.

- Renforts horizontaux : Ajoutez des renforts horizontaux intermédiaires pour éviter tout effet de flexion ou d'ondulation, surtout si des étagères viendront prendre appui sur la cloison.

 

2. Renforcement sans fixation au plafond

Si vous ne pouvez pas fixer le rail haut sur le plafond, vous pouvez renforcer la structure en créant un cadre rigide :

- Rail haut fixé sur les murs latéraux : Fixez le rail haut uniquement sur le mur fixe et le pilier. Cela permettra de maintenir la structure sans percer le plafond.

- Renforts en H : Ajoutez des renforts horizontaux intermédiaires (par exemple à mi-hauteur) pour rigidifier la cloison. Ces renforts peuvent être réalisés avec des rails pliés ou des montants métalliques.

 

3. Précautions pour la structure autoportante

Pas de meubles suspendus : Comme vous l'avez précisé, aucun meuble suspendu ne sera fixé sur cette cloison. Cela réduit les contraintes mécaniques sur la structure.

Étagères appuyées : Si des étagères viendront prendre appui sur la cloison, veillez à bien doubler les montants et à renforcer la structure avec des traverses horizontales.

4. Plaques de plâtre

Pour le parement, utilisez des plaques de BA13 classiques ou, si vous souhaitez une meilleure résistance mécanique, des plaques Habito® qui permettent de fixer des charges lourdes directement sur la cloison.

Conclusion

Votre projet est faisable en optant pour une structure autoportante avec des montants doublés et des renforts horizontaux. Cela permettra de garantir la rigidité de la cloison sans fixation au plafond. Si vous avez besoin de précisions sur les étapes de mise en œuvre, n'hésitez pas à demander !

Bonne réalisation ! 

Denis pour l’équipe Placo®

Bonjour,
Merci pour ces explications claires. une cloison autoportante avec montants doublés et renforts horizontaux est une bonne solution quand on ne peut pas fixer le rail haut au plafond. C’est pratique aussi si l’on prévoit des étagères appuyées dessus, à condition de bien répartir les charges et de renforcer la structure à mi-hauteur.

Dans cette configuration c’est clairement faisable sans toucher au plafond, à condition de bien penser la rigidité dès le départ. Une cloison autoportante entre mur et pilier, avec des montants doublés et quelques renforts horizontaux, tient très bien sur 3,65 m si elle est correctement ancrée au sol et sur les côtés. Le fait de ne pas prévoir de meubles suspendus joue beaucoup en ta faveur, et pour des étagères simplement en appui, un renfort à mi-hauteur suffit généralement à éviter toute souplesse. L’important est vraiment de soigner l’ossature avant la pose des plaques.

Bonjour Sylvain,
La solution autoportante évoquée plus haut me semble en effet la plus adaptée dans votre configuration. Avec des montants doublés et des renforts horizontaux, la cloison sera suffisamment rigide sur 3,65 m, surtout sans charges suspendues. L’essentiel est vraiment de soigner l’ossature avant la pose des plaques.
Vous pouvez aussi profiter de cette nouvelle séparation pour travailler un peu la décoration : peinture contrastée, éclairage mural, étagères bois/métal… et pourquoi pas quelques tableaux sur le thème automobile si le garage est dédié à cette passion, tu peux voir ici. Cela permet de transformer un simple espace technique en endroit plus agréable et personnalisé.

Bonjour,

Oui, c’est faisable, mais pas avec une cloison “classique” si tu ne peux pas fixer le rail haut.

Dans ton cas, il faut plutôt partir sur une structure autoportante, avec des montants renforcés entre le mur et le pilier, et éventuellement un cadre rigide bien repris sur les côtés. Sur 3,65 m, ça commence à faire une portée assez importante, donc il faudra bien rigidifier pour éviter que ça travaille.

Une autre solution peut être de créer un retour latéral ou une ossature plus solide en bois ou en métal, surtout si une structure d’étagères doit venir prendre appui dessus ensuite.

Sans fixation en haut, tout va se jouer sur :
– la rigidité de l’ossature
– les reprises sur le mur et le pilier
– et le poids que la cloison devra encaisser par la suite

Si c’est juste pour séparer sans charge importante, ça se tente. Si les étagères doivent vraiment pousser dessus ou la stabiliser, il vaut mieux penser l’ensemble comme une structure complète dès le départ.

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Salut Sylvain
Oui, c’est tout à fait faisable avec une cloison autoportante ou un système avec rails fixés uniquement au sol et sur les côtés. L’idée est de créer une structure rigide, éventuellement avec un renfort vertical ou des équerres pour stabiliser le haut, surtout si tu prévois d’y poser des étagères.
Pour le choix des matériaux et des finitions, certaines boutiques spécialisées proposent un large choix de plaques et panneaux prêts à l’emploi, avec des couleurs ou textures variées qui peuvent donner un rendu esthétique même dans un garage comme ceux-ci le propose.
En résumé : rail au sol + supports latéraux + renforts si nécessaire = cloison solide sans percer la poutrelle.

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